据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

据报道，这是新年假期后，工人们重返工作岗位的第一天。根据目击者描述，工人到达仓库后便开始安装某种设备。工厂前雇员尼基塔?基谢廖夫告诉俄罗斯第一频道记者：“他们安装了新的传送装置，但中间出了一些差错，随后就烧起来了。”

《ECMO制造、5G应用……我国鼓励外商投资这些产业》李经理强调，厂家对加热丝和附近电机进行过检测，没有发现电路问题，认定是非质量问题引起的火灾。余先生说，车子没有自燃险，维修下来要22万左右。